Oto Bilgi



(link: https://www.youtube.com/watch?v=W9nZpqB2zcY::otopark inceleme videosu)


volkswagen'in (gbkz: b suv) ((gbkz: crossover)) otomobili. (obkz: polo)'nun yükseltilmiş crossover suv versiyonu. (obkz: t-roc)'un biraz ucuzu.
Türkiye'ye 2022 nisanda geldi.

rakipleri için (bkz: b suv).


Bursa'da:
1971
Banttan çıkan ilk otomobil. 14 Mayıs 1971’de Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nın ilk, Türkiye’nin ise ilk önden çekilişli otomobili üretim hattından çıkar.

1973
Renault 12 TS modelinin üretimine başlanır.

1983
Renault 12 GTS yollara çıkar
İlk defa üretilen ve kurşunsuz benzinle çalışan motoru ile GTS yollara çıkar.


türkiye'de Renault 9 1985 yılında; elektronik ateşlemeli transversal (enlemesine) motor, fasılalı ön cam sileceği, ön koltuk emniyet kemeri, ön koltuklarda üçlü ayar sistemi gibi ilklerle üretilmeye başlanır.


1987
İlk hatchback model: Renault 11
Otomatik vites, alüminyum alaşımlı jant, merkezi kilit gibi ilkler Renault 11 ile beraber başlar.


1990
7 fonksiyonlu yol bilgisayarı, çok noktadan enjeksiyonlu motor, uzaktan kumandalı merkezi kilit, elektrikli arka cam, elektrikli ve çözücü sistemli dış aynalar, yükseklik ayarlı direksiyon gibi ilk defa kullanılan üretim özellikleri ile Renault 21, Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nın ürettiği ilk lüks model olur.



“Ford Otosan, Ford’un Avrupa’daki ilk elektrikli ticari aracı olan E-Transit’i, Kocaeli fabrikalarında banttan indirmeye başladı. Batarya montajı dahil Türkiye’de üretilen E-Transit ile Ford Otosan Kocaeli Fabrikaları da Türkiye’nin ilk elektrikli araç entegre üretim tesisi oldu. Van, çift kabin van ve kamyonet gövde seçeneklerine sahip E-Transit hem AC hem de DC şarj edilebiliyor. AC şarj ile yaklaşık 8,2 saatte yüzde 100 şarja ulaşan E-Transit, 115 kW DC ile 34 dakika içinde yüzde 15’ten yüzde 80’e kadar şarja ulaşabiliyor.“
(link: https://twitter.com/hbolkan/status/1512068586730229761?s=21::link)



“ilk seri üretim elektrikli hafif ticari, Ford Transit Custom eTransit
Detaylar
📌 Mavi renk ızgara,
📌 Önden şarj soketi,
📌 CCS combo ve AC şarj,
📌 2 elektrik Motor,
📌 135kw ve 198kw,
📌 Bağımsız süspansiyon,
📌 Ford Mach e ile aynı batarya paketi, 68kWs
📌 Bataryada 8 yıl 160bin km garanti,
📌 AC şarjlanma,
%0 - %100 arası 8,2 saat,
📌 DC şarjlanma,
%0 - %80 arası 34 dakika,
📌 Kargo alanı içinde 2,3kw güç veren priz,
📌 Prizden 3 saat çalışma ile %10 batarya tüketimi,
📌 Dijital klima,
📌 Elektrikli el freni,
📌 7m AC şarj kablosu mevcut,
📌 315km wltp menzil,
📌 11,3 kw on-board,
📌 115kW DC şarj gücü
📌 Eylül itibariyle #Türkiye pazarında olacak.
📌 Şarj ünitesinde Arçelik üretimi kullanılacak.
📌 ilk etapta filo ve kargo firmalarına test amaçlı elektrikliTransit verilecek”
(link: https://twitter.com/berkan_bayram/status/1512086444256337922?s=21::link)



Ford otosan üretim bandından bugün inen elektrikli ticari araç.


“📌 355V - 96 hücre adetine sahip, 18,1 kWs batarya paketinin kapasitesi ile 98km'ye kadar elektrikli sürüş imkanı
📌 0-100 hızlanma 6,3sn
📌 Maksimum hız 200km/s
📌 6,6kW Wallbox ile 2,5 saatte tam şarj
📌 544lt bagaj hacmi, koltukların yatırılmasıyla 1436lt “
(link: https://twitter.com/berkan_bayram/status/1509617750355980289?s=21::link)