Oto Bilgi


2021 itibariyle
sedan kasa motor seçenekleri: 1.8 litre hibrit ve 1.5 (gbkz: valvematic)
hatchback kasa motor seçenekleri: 1.8 litre (gbkz: hibrit) ve 1.2 litre (gbkz: turbo).
1.2 turboyu sadece hatchback'e koymuşlar.

bir önceki kasada 1.6 valvematic motor varken, şimdi 1.5 valvematic motor gelmiş.

versiyonlar:
*1.8 hibrit (gbkz: e-cvt)
hibrit sistem maks güç: 122 hp
ortalama tüketim: 3.5 - 3.8 lt/100km
co2 emisyon: 80-87 gr/km
0-100km/h hızlanma: 11sn
paketler:dream, flame, passion

*1.5 valvematic (gbkz: multidrive s) benzinli
maks güç: 123hp
ortalama tüketim: 5.4 - 5.8 lt/100km
co2 emisyon: 122-131 gr/km
0-100km/h hızlanma: 12.1 sn
paketler:vision, dream, flame, passion

*1.5 (gbkz: valvematic) 6 ileri manuel benzinli
maks güç: 123hp
ortalama tüketim: 5.5 lt/100km
co2 emisyon: 124-128 gr/km
0-100km/h hızlanma: 12.1 sn
paketler:vision, dream, flame


corolla sedan

mart 2021 fiyatları:
1.5 vision: 181.250 tl
1.5 vision (gbkz: multidrive s): 189.900 tl
1.5 dream: 219.550 tl
1.5 dream multidrive s: 228.300 tl
1.5 flame: 231.200 tl
1.5 flame multidrive s: 287.600 tl
1.5 flame x-pack multidrive s: 303.200 tl
1.5 passion x-pack multidrive s: 338.000 tl

temmuz 2021 fiyatları:
1.5 Vision 220.200
1.5 Vision Multidrive S 229.550
1.5 Dream 288.950
1.5 Dream Multidrive S 297.400
1.5 Flame 306.100
1.5 Flame Multidrive S 317.350
1.5 Flame X-Pack Multidrive S 334.550
1.5 Passion X-Pack Multidrive S 372.950


corolla hatchback

mart 2021 fiyatları:
hatchback 1.2 turbo dream (gbkz: multidrive s): 228.750 tl
hatchback 1.2 turbo dream x-pack multidrive s: 227.950 tl
hatchback 1.2 turbo flame multidrive s: 230.450 tl
hatchback 1.2 turbo flame x-pack multidrive s: 298.300 tl

temmuz 2021 fiyatları
1.2 Turbo Dream Multidrive S 311.350
1.2 Turbo Dream X-Pack Multidrive S 327.100
1.2 Turbo Flame Multidrive S 330.550
1.2 Turbo Flame X-Pack Multidrive S 355.550


corolla sedan 1 nisan 2021 fiyatları:
1.5 vision: 203.600 tl
1.5 vision (gbkz: multidrive s): 212.250 tl
1.5 dream: 219.550 tl
1.5 dream multidrive s: 228.300 tl
1.5 flame: 231.200 tl
1.5 flame multidrive s: 287.600 tl
1.5 flame x-pack multidrive s: 303.200 tl
1.5 passion x-pack multidrive s: 338.000 tl


toyota corolla 1.6 valvematic multidrive s yakıt tüketimi

a)gerçekleşen lpg tüketim değerleri

1- lpg tüketimi (çevre yolu, düşük tempoda 60-70km ortalama hızla sürüş, günlük git-gel 100km ile tüketim tecrübesi):
depo: 33 litre full
gidilen yol:405 km (çoğunluğu çevre yolu, ortalama 60-70km hız, ne çok agresif ne de çok yumuşak sürüş, orta şeker)
100 km’de tüketilen lpg: 8,1 litre
zamanla değişecek fakat lpg’nin litre fiyatını 3,50tl olarak kabul edelim.
8,1 x 3,50tl = 28,35 tl. yani 100km’de 28-30 lira yakıyor denebilir. kalıcı bilgi olması açısından orta-düşük sertlik ve orta hızda çevre yolunda 100 km’de 8 litre lpg tükettiği söylenebilir. bu gerçekten çok iyi bir menzil.

2- genellikle şehir içi işe git gel, arada çevre yolu rahat sürüş, orta tempo, düşük ortalama hız şeklindeki sürüşlerde 33 litre full depo gaz ile gidilebilen mesafe 300-350 km (ortalama hıza ve agresifliğe bağlı olarak değişir) olarak gerçekleşiyor.
tek cümlede ve genelleyerek söylersek, 1.6 corolla valvematic ortalama 100km 10 litre lpg tüketiyor diyebiliriz.


b) gerçekleşen benzin tüketimi

1.6 valvematic benzinli motorun benzin tüketimi çok iyi değil maalesef. 100 km’de 7-8 litre benzin tüketiminin altına inmek biraz hayal.
örneğin 50km’lik çevre yolu, düşük tempo, sakin sürüş, ortalama hız 65-70 km/h. ortalama benzin tüketimi 7 litre olarak gerçekleşti.

genellemek gerekirse, şehir içi ve işe git gel günlük kullanımda tüketim 8-9 litreden pek aşağı düşmüyor.
sert sürüşlerde bu değer tabi ki yukarı çıkıyor hemen. 1.6 litre hacminde atmosferik bir motor için, benzin tüketimi çok ekonomik değil, çok kötü de değil, ortalama diyebiliriz, ama orta sınıf vatandaşın benzinde rahat rahat gezmesi söz konusu değil, burası açık. ancak araç sadece hafta sonu ve tatillerde kullanılacaksa, işe servisle gidip geliniyorsa, orta-alt sınıf kullanıcılar için benzinde kullanım fazla sorun olmayacaktır. lpg tüketimini ise gayet makul ve ekonomik buluyorum.

(not: araçta sadece sürücü varken tecrübe edilen tüketim değerleridir.)