OtoKitap

kia stonic (yb cuv)

üretici Kia
Üretim 2017-günümüz
Montaj: Güney Kore: Gwangmyeong (Sohari Fabrikası), Çin: Yancheng (DYK), Pakistan: Karaçi (Lucky Motor Corporation)
Tasarımcı Peter Schreyer
Sınıf: Yarı Kompakt crossover SUV (B)
Gövde stili: 5 kapılı SUV
Düzen: Önden motorlu, önden çekişli
Platform Hyundai-Kia GB
İlişkili: Kia Rio (YB)

Güç üniteleri:
Motor
Benzin:
1,0 L Kappa II T-GDI I3, motor kodu:(gbkz: g3lc)
1,0 L Smartstream G1.0 T-GDI I3
1,2 L Kappa II MPI I4
1,2 L Smartstream G1,2 MPI I4
1,4 L Kappa II MPI I4
Dizel:
1.6 LU II CRDi I4
1,6 L Smartstream D1,6 CRDi I4
şanzımanlar:
5 vitesli manuel
6 vitesli manuel
6 vitesli otomatik
7 vitesli DCT
CVT

Kia Stonic Kia Motors tarafından üretilen bir yarı kompakt crossover SUV'dur (B segmenti). Adını "şık" ve "ikonik" kelimelerinden almıştır. Stonic, 20 Haziran 2017'de Frankfurt'ta ve 13 Temmuz 2017'de Güney Kore'de çıkış yaptı ve 2017'nin dördüncü çeyreğinde piyasaya sürüldü. Çin'de Kia KX1 olarak pazarlanmaktadır.

Kia Stonic, 2017 Uluslararası Otomobil Fuarı Almanya'da görücüye çıktı. Niro, Sportage ve Sorento'nun altındaki Kia'nın SUV serisinin en küçüğüdür. Stonic, platformunu ve iç mekanını dördüncü nesil Kia Rio ile paylaşıyor.

Stonic, dört motor seçeneğiyle sunuluyor: turboşarjlı 1.0 litrelik üç silindirli motor, 1.2 litrelik dört silindirli motor, 1.4 litrelik dört silindirli motor ve 1.6 litrelik CRDi dört- silindirli dizel motor.

Yamaha R6, Yamaha tarafından üretilen ve sportif motosikletler arasında yer alan bir modeldir. 1999 yılında ilk kez piyasaya sürüldü ve günümüzde hala üretilmektedir. R6, 600 cc hacminde, doğru nokta enjeksiyonlu bir motora sahiptir ve genellikle yarış pistlerinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. MotoGP ile uyumlu bir aerodinamik tasarıma sahiptir ve yüksek performanslı fren ve suspansiyon sistemleri ile donatılmıştır.

Motor kısmına bakacak olursak; Yamaha R6, 600 cc hacminde, 4 silindirli, doğru nokta enjeksiyonlu bir motora sahiptir. Bu motor, üstün performans ve güç oranı sunmak için tasarlanmıştır. R6, çift camlı, çift vana, doğrudan enjeksiyonlu bir motora sahiptir ve maksimum gücünü 16,500 devir/dakikada 120 beygir güce, maksimum torkunu 14,500 devir/dakikada ve 65 Nm'ye ulaştırır. Ayrıca, 6 ileri manuel bir vites sistemi ve süper sport motosikletler için tasarlanmış bir çift diski fren sistemi ile donatılmıştır.

Donanım kısmında ise Yamaha R6, yüksek performanslı bir motosiklet olması nedeniyle birçok donanım özelliğine sahiptir. Ön ve arka fren sistemi, çift diski sistemlerden oluşur ve keskin frenleme performansı sağlar. Ön tekerlekler, 120/70ZR17 ve arka tekerlekler 190/55ZR17 boyutlarında çapraz lastikler ile kaplıdır. Ön suspansiyon sistemi, teleskopik gidon ve arka suspansiyon sistemi ise monoshock sistemlerinden oluşur. R6, geniş bir direksiyon açısına sahip ve yüksek hızlarda dengeli bir sürüş sağlar. Ayrıca çoklu-fonksiyonlu göstergesi, hız ve tork göstergesi, güncel seyahat odometresi ve hız limiti uyarısı gibi özellikleri içermektedir.

Bunların yanında hızlanmaya bakacak olursak, Yamaha R6, sportif bir motosiklet olduğu için hızlandırması çok yüksektir. 0-100 km/s hızlanması ortalama 3 saniye civarındadır. Bu hızlandırma performansı, motosikletin üstün motor gücü ve aerodinamik tasarımının bir sonucudur. Ayrıca, R6'nın hafif yapısı ve iyi ağırlık dağılımı da hızlandırmasını arttırmaktadır. Ancak, unutmayın ki hızlandırma, yasal hız sınırlarının çok üzerinde gerçekleştirilmemelidir ve sürüş güvenliği açısından her zaman dikkatli olunmalıdır.

Yamaha R6'nın maksimum hızı, üreticiye göre değişebilir ve test şartlarına göre de farklılık gösterebilir. Ancak genellikle, R6'nın maksimum hızı yaklaşık 260 km/s'ye kadar çıkmaktadır. Bu hız, sadece yarış pistlerinde veya özel olarak tasarlanmış otoyollar da gerçekleştirilmelidir ve yasal hız sınırlarına uymak için mutlaka dikkat edilmelidir.

Ortalama yakıt tüketimi (100km/Lt): 6,5

Kullandığım ve önerdiğim yedek parçalar: yamaha r6 için yedek parçalar, motosikletin doğru şekilde çalışmasını ve güvenli sürüş sağlamasını sağlamak için önemlidir. bu parçalar arasında; filtreler, lastikler, fren balataları, fren hidroliği, aküler, buji, debriyaj setleri, şanzıman yağı, vites kutusu yağı, zincir seti, krank mili, krank sensörü, rotor, stator, r/r gibi parçalar yer alır. bu parçaların ömürleri ve performansları farklılık gösterebilir ve sürekli kontrol edilmeli ve değiştirilmelidir. ayrıca, motosikletin yedek parçalarının orijinal olmasını tercih etmek, daha iyi performans ve güvenli sürüş sağlamak için önemlidir.

Kronik Arızaları: bilinen bir kronik arızası yok. yamaha r6, sportif bir motosiklet olduğu için kullanımı sırasında bazı kronik sorunlar oluşabilir. ancak, bu sorunlar genellikle doğru bakım ve onarım yapıldığında önlenebilir. örneğin, motosikletin sürekli yüksek hızlar ve hızlı sürüşler yapması sonucu oluşan sürtünme, aşınma ve ısınma nedeniyle motor parçalarında arızalar oluşabilir. ayrıca, fren sistemi, sürekli hızlı frenlemeden dolayı aşınabilir. bu nedenle, motosikletin sürekli olarak doğru bakım ve onarım yapılması önemlidir. ayrıca, motosikleti önerilen hız sınırlarının üzerinde kullanmaktan kaçınmak ve sürüş güvenliğini her zaman öncelikli tutmak kronik sorunların önüne geçebilir.

Mercedes-Benz S 500, Mercedes-Benz tarafından üretilen bir lüks otomobildir. Bu model, S-Class adı verilen Mercedes-Benz'in en üst seviye otomobilleri arasındadır. S 500, benzinli bir motora sahiptir ve 4,7 litrelik V8 motor kullanır. Bu motor, 449 beygir gücü ve 700 Nm tork üretebilir. Ayrıca, 9 ileri otomatik bir şanzıman ile birlikte gelir. S 500, lüks iç mekan, avangard teknolojiler ve yüksek performans ile öne çıkar.

İç mekanda, özel dikilmiş deri koltuklar, sürüş pozisyonu ayarlı direksiyon, ses sistemi, navigasyon sistemi, klima sistemi gibi özellikler mevcuttur. Ayrıca, aracın iç mekanı için özel olarak tasarlanmış birçok seçenek mevcuttur.

Aracın dışında, S 500, LED farlar, ön ve arka park sensörleri, 360 derece kamera, arka görüş kamerası, otomatik park sistemi gibi özelliklerle donatılmıştır. Ayrıca, aracın dışında özel olarak tasarlanmış birçok seçenek mevcuttur.

S 500, aynı zamanda güvenlik teknolojileriyle de donatılmıştır. Örneğin, hız sabitleyici, sürücü uyarı sistemi, çarpma uyarı sistemi, ön ve arka park sensörleri, yolcu hava yastıkları, güvenli sürüş sistemi gibi özellikler mevcuttur.

S 500, sürücüye yüksek performans, lüks ve güvenlik sunmak için tasarlanmıştır. Ancak, yedek parça maliyetleri yüksek olabilir ve aracın bakımı için özel bir Mercedes-Benz bayisi gerekebilir.

Ortalama yakıt tüketimi (100km/Lt): 12,9

Kullandığım ve önerdiğim yedek parçalar: motor parçaları: bu, motor yağı filtresi, hava filtresi, yakıt filtresi, buji, bobin, bileşenleri gibi parçalar içerebilir. bu parçalar arasında periyodik değiştirmesi önerilir.fren parçaları: fren diskleri, fren balataları ve fren hidroliği için yedek parça seçenekleri arasındadır. bu parçalar arasında periyodik olarak kontrol etmeniz önerilir.acil durum parçaları: bu, lastikler, akkülatör, farlar, stop lambaları, güç yürüyüş bileşenleri gibi parçalar içerebilir. bu parçalar arasında düzenli olarak kontrol etmeniz önerilir.konfor parçaları: bu, klima filtresi, havalandırma filtresi, ses sistemi, navigasyon sistemi, güç kapı kilidi gibi parçalar içerebilir. bu parçalar arasında periyodik olarak kontrol etmeniz önerilir.not: önerilerim genel yedek parça seçenekleri olabilir ve sadece sizin aracınız için geçerli olmayabilir. lütfen sadece yetkili bir mercedes-benz bayisi tarafından doğrulanmış yedek parçalar kullanın.

Kronik Arızaları: 1-nod sensor arızası çokca görüldüğü biliniyor. birçok kullanıcı tarafından şikayet edilmiştir. bunun sebebinin adblue'nin kalitesiz olduğunu olarak tespit edildiği iddia ediliyor.2-mrm modülünün de kronik arıza olarak biliniyor.3-hava süspansiyonu arızası: bu, aracın süspansiyon sisteminin arızasından kaynaklanan bir sorun olabilir. bu arıza, aracın yokuş aşağı yolculuğu sırasında sallanmasına veya çok yüksek veya düşük olmasına neden olabilir.not: bu arızalar genel olarak sıkça görülen arızalar olarak biliniyor ancak tüm araba modelleri için geçerli değildir.

“Citroen'in coupe görünümlü ‘fastback’ gövde tipine sahip yeni modeli C4X'in benzinli ve dizel versiyonları Türkiye'de 722.000 ile 979.500 TL arasında fiyatla satışa sunuldu. “
(link: https://twitter.com/eozpeynirci/status/1612752934928003078?s=21::link)

“Elektrikli e-C4X ise 909.000 TL

Bu fiyatlar sınırlı sayıda gelen 2022 modeller için geçerli.

Bu arada 360 km menzile sahip elektrikli e-C4X ile 350 km menzile sahip elektrikli e-C4 arasında sadece 8 bin TL fark var.

Tek sıkıntı 2 araçtan da piyasada pek yok‼️“
(link: https://twitter.com/eozpeynirci/status/1612752934928003078?s=21::link)

(bkz: citroen)
(obkz: c4)
(obkz: c4 x)

“Citroen C4 X, 1.2 100 HP manuel, 1.2 130 HP EAT8, 1.5 dizel 130 HP EAT8, 100 kW (136 HP) elektrikli motor seçenekleriyle sarışa sunuldu. 1.2 100 HP 722.000 TL, 1.2 130 HP 828.000-934.500 TL, 1.5 dizel 873.000-979.500 TL, elektrikli 909.000 TL’den satılıyor.

Citroen Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, C4 X için 2023 hedefini (tedarik olursa) 15 bin adet olarak koyduklarını, e-C4 X’in satıştaki payının yüzde 10 olacağını ve e-C4 X’in online satılacağını söyledi. Benzinli ve dizel versiyonların ilk partisi fiyat açıklanmadan bitmiş.“
(link: https://twitter.com/hbolkan/status/1612758853522800642?s=21::link)

“Tamamen elektrikli Opel Astra-e'nin ilk görüntülerini yayınlanmış.

🔋 115 kW/156 HP güç
🔋 270 NM tork
🔋 170 km/s maksimum hız”

“Hyundai Kona’nın yeni nesli tanıtıldı. Yüzü Staria’yı hatırlatan yeni Kona eskisinden 150 mm daha uzun, 25 mm daha geniş. Aks mesafesi 60 mm uzamış. Elektrikli, hibrit ve içten yanmalı motorlu versiyonları satılacak yeni Kona’nın iç mekanında iki adet 12,3 inç ekran yer alıyor.”

“Türkiye, elektriklenmeye devam ediyor. Şimdi de Opel Corsa-e geldi. Fiyat başta olmak üzere, öne çıkan özellikler;

🔋 839.900 TL'den başlıyor
🔋 1 yıl şarj bedava
🔋 50 kWh batarya
🔋 0-100 km/s hızlanma 8,1 saniye
🔋 350 km menzil
🔋 30 dk'da %80 şarj
🔋 136 beygir güç”
(link: https://twitter.com/hakki_alkan/status/1601566609092448257?s=21::link)

Oto Bilgi